Ingenico Italia, socio di Club Italia, presenta la nuova PIN Pad Lane/3000 per tutti gli esercizi del Retail organizzato: compatta, veloce e sicura si integra perfettamente con i sistemi di cassa e di pagamento già esistenti, consentendo di accettare ogni strumento, dalle carte (chip, contactless, magnetiche), agli smartphone Nfc, fino ai QRcode.
La nuova PIN Pad completa la gamma dei terminali Ingenico Telium TETRA e viene proposta come nuovo sistema di pagamento semplice ed efficace, in evoluzione rispetto ai dispositivi della precedente generazione. Lane/3000 garantisce elevate prestazioni e massimi livelli di sicurezza, migliorando l’esperienza del consumatore. Come tutti i nuovi dispositivi Tetra, infatti, Lane/3000 è certificata PCI-V5 e P2PE ed è omologata Bancomat CB2 per il mercato italiano: soddisfa le esigenze di flessibilità nella gestione di tutte le opzioni di pagamento.
Design elegante ed estetica innovativa, contactless integrato, display LCD a colori, anche touch per la cattura della firma digitale e varie opzioni di connettività (seriale, USB, Ethernet-POE) verso la cassa o il centro autorizzativo fanno del nuovo dispositivo un prodotto versatile, facilmente integrabile in ogni punto cassa anche grazie alla compatibilità con i sistemi esistenti in field. Progettata per un uso intensivo, Lane/3000 può essere montata sul punto cassa grazie al nuovo sistema UPM (Universal Payment Mount), che consente uno stabile aggancio al palo di sostegno ergonomico, velocizzando eventuali operazioni di sostituzione o di manutenzione.
“Lane/3000 permette agli operatori di modernizzare i propri sistemi di cassa e di semplificare l’esperienza di acquisto del cliente finale – ha commentato Cristiano Viganò, Managing Director di Ingenico Italia – La nuova PIN Pad garantisce flussi al checkout più veloci e ottimizzati: è la soluzione ideale per gli ambienti multilinea Retail”.
Club Italia riceve con piacere la seguente e-mail dal socio Nordcom. Questa e-mail rappresenta ancora una volta il felice riscontro a un obbiettivo primario, presente fin dalla costituzione di Club Italia, di fare convergere nell’associazione gli intendimenti di conoscenza, sviluppo, collaborazione del mondo pubblico e privato impegnati nei sistemi di pagamento del trasporto collettivo.
Già altri soci hanno attivato percorsi comuni di collaborazione e ci congratuliamo con Nordcom e Fairtiq per questa nuova esperienza auspicandone i migliori sviluppi.
Alcuni link interessanti:
https://www.datamatics.com/news-events/press-release/datamatics-wins-automated-fare-collection-contract-mumbai-metro-line-2a-2b
https://smartcity.eletsonline.com/datamatics-and-aep-ticketing-win-automated-fare-collection-contract-for-mumbai-metro/
https://www.business-standard.com/article/pti-stories/datamatics-wins-automated-fare-collection-contract-for-mumbai-metro-line-2a-2b-and-7-119020800419_1.html
La piattaforma Justride SaaS di Masabi è stata premiata con il “Ticketing Technology of the Year”, il premio più prestigioso nel settore, al Transport Ticketing Global Awards di quest’anno a Londra.
La giuria era composta da esperti di tutto il mondo dei trasporti, tra cui importanti operatori, consulenti ed esperti di tecnologia:
I giudici hanno dichiarato: “E’ una idea rivoluzionaria: aprire nuove soluzioni tecnologiche alle autorità e agli operatori più piccoli e integrare l’ultimo miglio e i servizi privati con il trasporto pubblico è uno sviluppo significativo”.
La shortlist per la categoria
La motivazione del premio
Prima di tutto le basi. Justride è una piattaforma Software as a Service (SaaS), quindi una piattaforma cloud-native con tutti i vantaggi del cloud computing: rapida implementazione (le app mobili possono essere implementate in pochi giorni), costi contenuti (paghi solo quello che usi quando lo usi) e quando la piattaforma viene aggiornata è un beneficio per tutti i nostri clienti, grandi, medi e piccoli.
Masabi ha già il primato di essere l’ideatore della categoria e di gran lunga il più grande fornitore di servizi di biglietteria mobile nel settore del trasporto pubblico, ma Justride ora è molto di più.
Negli ultimi dodici mesi, la società ha realizzato tre importanti aggiunte alla piattaforma. In primo luogo, propone Justride SDK, che consente a partner come Uber, Transit, Jorudan e Keolis (Kisio) di aggiungere biglietti mobile per il trasporto pubblico nelle loro app esistenti, abilitando i servizi MaaS (senza la necessità di nuovi modelli di business). In secondo luogo, ha introdotto l’EMV contactless, che consente agli operatori di qualsiasi dimensione e budget di implementare un sistema di ticketing cEMV, che in precedenza era una prerogativa delle grandi città con grandi volumi di vendita. Infine, permette l’adozione di sistemi Account-Based con QRCode e smart card, che in precedenza erano costosi da installare, manutenere e utilizzare.
Le applicazioni nel mercato
L’SDK è già attivo in Francia, Spagna e Canada con i partner Keolis (Kisio), Gertek e Transit. Entro breve il lancio con Uber a Denver e Jorudan in Giappone, tra gli altri. Nel novembre 2018, Masabi, inoltre, ha annunciato che la città spagnola di Bilbao sarà il primo cliente ad implementare il cEMV. Mentre la città di Rochester, nello stato di New York, è in fase di lancio di un sistema di Account-Based, insieme ad altri operatori partner.
Quindi, Bigliettazione Mobile, Sistemi AFC completi, Sistemi Account-Based con cEMV, telefoni cellulari, smart card e Pay-As-You-Go, un cammino verso il MaaS.
Tutti questi diversi prodotti sono ora disponibili con Justride di Masabi e tutti implementati in modo rapido, conveniente e con una piattaforma in costante aggiornamento, in modo che tutti i nostri partner e clienti possano trarne beneficio.
In occasione delle “Journées” sarà presentato da Filibus con la sponsorizzazione di MasterCard Francia, il nuovo Sistema di Bigliettazione Elettronica di AEP Ticketing Solutions, che offre, tra l’altro, il pagamento a bordo mezzi con le carte bancarie EMV contactless in accordo al modello Open Loop Pyment, il primo realizzato da AEP su una completa area urbana.
La visita tecnica prevede per i Soci di Club Italia l’entrata gratuita all’evento e l’invito alla cena di gala del 7 NOVEMBRE.
La mattina del 8 NOVEMBRE, durante l’evento, sarà riservata una sala a Club Italia per l’esposizione del progetto da parte di AEP e le autorità locali, cui potrà fare seguito una visita tecnica su mezzi urbani.
Per i partecipanti che volessero arrivare nella giornata del 7 NOVEMBRE, il ritrovo è fissato alle ore 17:00, presso l’Hotel Campanile, dove sarà possibile anche pernottare.
PROGRAMMA DELLE JOURNEES AGIR 2018 A CHARTRES
MERCOLEDI 7 NOVEMBRE
8:30 Apertura del salone
10:00 Intermodalità
11:00 Come può la mobilità 2.0 essere il futuro delle aree a bassa densità?
12:30 Pranzo
14:30 Discorsi ufficiali
15:00 Nuova mobilità e cooperazione tra autorità pubbliche e iniziative private
16:30 Mobility as a Service (MaaS) come servizio
18:30 APERITIVO
19:30 SERATA DI GALA
GIOVEDI 8 NOVEMBRE
09:00 Mobile o carta di credito:
10:00 Veicoli autonomi
11:00 Innovare per promuovere la diversificazione dei servizi e nuovi operatori
12:00 Pranzo e fine lavori
Per prenotare l’Hotel Campanile contattare la Sig.ra Lilia Rattazzo dell’agenzia VANESSA VIAGGI.
lilia@vanessaviaggi.it
SOLUZIONI DI VIAGGIO:
Siamo lieti di riportarvi l’importante risultato conseguito da HID Global, socio di Club Italia, e, in particolare, dal team con base a Napoli: si tratta del primo prodotto Calypso Light Application certificato dalla CNA e disponibile sul mercato da subito.
Una nuova opportunità per chi vuole arricchire gli AFC di un supporto dal costo contenuto, ma con le stesse performance e caratteristiche di sicurezza di un prodotto Calypso 3.1.
Le aziende di TPL non dovranno più accettare una minore sicurezza, incompatibilità e velocità inferiori, o essere bloccate in un sistema di ticket proprietario di fascia bassa. La soluzione di HID Global, certificata CLAP, SOMA Atlas, è ora riconosciuta dalla Calypso Networks Association (CNA) come un’interoperabilità e una maggiore flessibilità per gli operatori dei trasporti. “HID Global sta portando un nuovo livello di fiducia ai biglietti contactless a basso costo per il trasporto pubblico, sostenendo uno standard aperto che supererà le schede di memoria proprietarie comunemente usate per i biglietti di fascia bassa, come i biglietti per un singolo viaggio“, ha dichiarato Cesare Paciello, Vicepresidente di Ticketing & Transport – CEO HID Global.
Riconosciuto ampiamente e distribuito in molti paesi per bigliettazione sicura, veloce e flessibile, Calypso è uno standard aperto di biglietteria contactless, adatto a molteplici applicazioni, in particolare il trasporto pubblico, in cui vengono utilizzate le carte Calypso e i telefoni cellulari NFC. Per estendere il successo dello standard Calypso e aiutare a risolvere l’incompatibilità dei biglietti a basso costo, un gruppo mondiale di operatori di trasporto della Calypso Networks Association, un ente di normazione senza scopo di lucro, ha ratificato una serie di specifiche per l’applicazione Calypso Light standard. I biglietti CLAP hanno la stessa sicurezza dei biglietti di fascia alta, come i biglietti stagionali, ma a un costo inferiore rispetto ai biglietti tipici di Calypso. CLAP è anche semplice da implementare perché, a differenza delle schede di memoria proprietarie, l’uso dei ticket CLAP non richiede l’integrazione di un lavoro di sviluppo in un sistema di tariffazione automatica (AFC).
Giesecke & Devrient (G+D), fornitore tecnologico, leader a livello mondiale, è un nuovo socio di Club Italia e ha l’intenzione di partecipare, anche attraverso il rapporto con gli altri soci, all’approfondimento e alla messa a conoscenza, anche in Italia, dei loro prodotti.
Giesecke & Devrient (G+D), con sede a Monaco di Baviera – Germania, è stato fondato nel 1852, ha un organico di oltre 11.000 dipendenti e un fatturato, nel 2016, di oltre 2 miliardi di Euro. Con oltre 50 società controllate e joint venture in 32 paesi garantiscono la vicinanza al cliente in tutto il mondo.
In tutti i suoi mercati, G+D è leader globale e innovatore pionieristico nella produzione di smart cards per il mercato dei pagamenti, mobile e di trasporto, documenti di sicurezza e sistemi di identificazione.
Oltre alle soluzioni tradizionali, G+D ha sviluppato soluzioni di integrazione su piattaforma mobile dei servizi per i pagamenti e per i trasporti. яндекс
Come prima esperienza di collaborazione, abbiamo programmato un works
hop a Milano, il 3 luglio 2018, per presentare la loro società e le intenzioni di lavoro nel settore del TPL italiano.
[pdf-embedder url=”https://www.club-italia.com/wp-content/uploads/2018/06/HOME.pdf”]
Calypso Network Association (CNA) è lieta di invitare i membridi Club Italia al
4° forum smart ticketing & digital services
BUDAPEST GIOVEDì 31 MAGGIO E
VENERDì 1 GIUGNO
PRESSO l’hotel Sofitel Budapest Chain Bridge
Una occasione importante per conoscere le più importanti novità nel mondo dei sistemi di ticketing e digital services applicati all’industria del trasporto pubblico.
31/05: dalle 9:00 alle 17:00 – 01/06: dalle 9:30 alle 16:30
Tariffa agevolata di Euro 250 + IVA per tutti i soci Club Italia, compresa la cena di gala di giovedì 31-05
Giovedì 14 Giugno
LA MAGGIOR PARTE DEI PARTECIPANTI PRENDERA’ IL VOLO RYANAIR DA MILANO/BERGAMO PER OSTRAVA DELLE ORE 12:30
| 16:00 | Punto d’incontro per tutti I partecipanti: |
| 16:30 – 18:00 | Visita al Bolt Tower in tram ( incluso esperienza EMV sui tram) |
| 19:30 | Cena ristorante tipico.
Benvenuto da parte del Direttore Generale DPO e dalle autorità locali. |
Venerdì 15 Giugno
| 09:00 – 09:30 | Presentazione organizzativa e gestionale del progetto OSTRAVA / DPO / EMV
Mr. Simcik |
Argomenti principali: dati della compagnia, del progetto, ruoli di ogni componente del progetto il project management; impatti con il personale e la formazione e come incidono sulle tariffe. Costi e fee che DPO deve pagare. |
| 09:30 – 10:30 | Descrizione principali aspetti di EMV Project in Ostrava: Mr. Martin Prochazka | Tutto sulla Sicurezza e certificazioni (PCI, EMV). Quale tipo di certificazione? Qual è il reale mandatario? Qual è il contributo tecnico di VISA / Acquirer?
Flusso tecnico della transazione (quali applicazioni sono coinvolte? Come sono attivate? Chi è il responsabile della tokenizzazione?) Prossima implementazione sugli abbonamenti, biglietto multiplo ed eliminazione cartaceo incluso il cronoprogramma di attuazione. Quali nuove funzioni per il passeggero con l’uso del validatore? |
| 10:30 – 11:30 | Delucidazioni con domande e risposte | Il bus verrà parcheggiato vicino all’albergo; i partecipanti potranno rivolgere domande riguardanti le soluzioni sui bus / tram e i relativi impatti, costi ed obbiettivi, ecc, avendo a disposizione tecnici dell’azienda e dei fornitori. |
| 11:30 – 12:00 | Descrizione del back office con demo in tempo reale
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| 12:00 – 13:00 | Dibattito generale e conclusioni | |
| 13:00 – 14:00 | Lunch | |
AL TERMINE DELLA VISITA TECNICA LA MAGGIOR PARTE DEI PARTECIPANTI PRENDERA’ UN TRENO DIRETTO A PRAGA, DOVE PASSERA’ LA NOTTE PRESSO L’IBIS PRAHA HOTEL OLD TOWN, PER POI RIPARTIRE CON UN VOLO DA PRAGA IL GIORNO SUCCESSIVO.