Il prossimo anno Club Italia, l’associazione nata per promuovere l’utilizzo di sistemi di pagamento con carte elettroniche, smartcard, carte bancarie, mobile, contactless ed ogni altra diavoleria elettronica compirà vent’anni. Ed ha fatto bene il suo fondatore, Claudio Claroni, a rivendicare il grande lavoro fatto dall’associazione, sottolineando la profonda differenzada dalle associazioni europee nate spesso su sollecitazione e finanziamento delle aziende che costruiscono sistemi e quella italiana dove convivono, discutono e fanno iniziative di successo buona parte delle aziende che gestiscono servizi di trasporto pubblico, produttori di sistemi e di hardware e associazioni di categoria. Ed in vent’anni il mondo è cambiato. Oggi sembra cosa normale “tappare” al tornello della metropolitana di Milano con una tessera di plastica, venti anni fa i biglietti al massimo avevano una banda magnetica. E’ stata lunga la strada, c’è stato bisogno di un po’ di coraggio, ma in fondo anche il trasporto pubblico si è adeguato alla velocità, alla semplificazione (per il cliente) ed alla complicazione nella gestione del back-office (per le aziende). Meno carta e più elettronica, meno centimetri stampati e più byte, meno sportelli e più smartphone. Anche qui stiamo parlando di transizione elettrica, perché gli autobus, come i treni e le automobili son sempre di più elettrici ed elettronici. Il biglietto del treno si fa sull’app o sul sito, si controlla sul proprio computer la consegna del pacco di ebay, il giornale si guarda sul i-pad, il ticket del bus o del parcheggio si compera su MyCicero. Se ti rubano o perdi in telefonino tutto è salvato sul Cloud. La fattura è elettronica, il conto corrente bancario è elettronico, i genitori usano la chat per parlar bene o male degli insegnanti dei loro figli, in famiglia si parla più con WhatsApp che guardandosi in faccia. Tutto bene. Noi in un’epoca non tanto lontana parlavamo della futura “Autostrada telematica”, oggi è tutto assolutamente normale. E Club Italia, con il suo certosino lavoro di collegamento, contatto e spinta all’innovazione (ma con il costante sostegno delle aziende) non ha fatto arretrare un comparto, quello dei servizi pubblici di trasporto che, per altri versi, negli ultimi anni ha registrato un continuo invecchiamento dei mezzi e, troppo spesso, un taglio dei finanziamenti pubblici con la conseguente necessità di recuperare il più possibile dall’evasione tariffaria che continua a viaggiare in alcune zone del paese su percentuali a due cifre. Ed anche qui la bigliettazione elettronica ha potuto fare la sua parte anche se ancora molto c’è da fare. Troppi sistemi, troppe App: una in ogni città. E se è vero che la gran parte delle persone che usano i mezzi pubblici è cliente abituale (lavoratori, studenti, pensionati) quelli poco avvezzi all’autobus hanno sempre la scusa di non sapere dove si compera il biglietto, o quale app usare. E qui ritorniamo a Club Italia e al suo lungo lavoro per il pagamento con la carta di credito perché quella in tasca più o meno ce l’hanno tutti.
Antonio Riva
SIA,
Socio di Club Italia, ha realizzato la piattaforma digitale che permette di pagare
il biglietto della rete metro e ferroviaria di Roma direttamente al tornello
tramite carte di credito e di debito contactless (Mastercard, VISA e American
Express), anche virtualizzate su smartphone e dispositivi wearable, in modo
facile, veloce e sicuro.
L’innovativo servizio si basa sull’infrastruttura tecnologica di SIA che
collega tutti i terminali POS dove avvicinare le carte per l’apertura dei
tornelli delle stazioni di metro A, B/B1, C e delle ferrovie Roma-Lido,
Roma-Viterbo e Termini-Centocelle nonché i circuiti di pagamento ed il sistema
cittadino per il calcolo delle tariffe.
Si tratta di un ulteriore e rilevante passo nel percorso di trasformazione
digitale dei trasporti pubblici. Il nuovo sistema di pagamento consente a
Roma di inserirsi all’interno di una ristretta cerchia di città in Italia e nel
mondo che offrono analoghi servizi, come ad esempio Milano, Londra, Mosca,
Chicago, Singapore e Vancouver.
Le avanzate funzionalità della piattaforma, a supporto dello sviluppo della
Smart Mobility, permettono la gestione, l’autorizzazione, la contabilizzazione,
la rendicontazione delle transazioni di pagamento e il calcolo della miglior
tariffa disponibile in base al numero di viaggi effettuati.
Grazie all’infrastruttura di SIA, per la prima volta, è inoltre possibile
utilizzare la propria carta di credito come se fosse un abbonamento mensile:
una modalità innovativa a disposizione degli utenti che infatti, dopo aver
acquistato online l’abbonamento con una carta di credito contactless, possono
avvalersi della stessa carta per spostarsi sull’intera rete di trasporto
pubblico romano.
“Siamo particolarmente orgogliosi di aver contribuito al lancio del nuovo
sistema di pagamento. Da oggi anche Roma è tra le città più innovative d’Italia
grazie alla tecnologia di SIA, già adottata per i pagamenti contactless nella
metropolitana di Milano e a bordo dei vaporetti di Venezia. Il nostro Paese sta
gradualmente accelerando nel percorso di digitalizzazione della Pubblica
Amministrazione e soprattutto nell’ambito della mobilità e del trasporto
pubblico: in tal senso, le piattaforme hi-tech che abbiamo sviluppato possono
certamente favorire la nascita di ulteriori iniziative atte a migliorare la
user–experience dei cittadini semplificandone la vita quotidiana attraverso
servizi di pagamento affidabili e sicuri”,
ha dichiarato Eugenio Tornaghi, Direttore Marketing & Sales di SIA.
Siena News: A Siena il pagamento del biglietto è ‘contactless’: nei bus Tiemme arriva “Pay and go”
Convegno/ Visita Tecnica Siena/San Gimignano – 12 e 13 settembre 2019
Puntata di Transport di venerdì 13 Settembre con un ampio resoconto sul convegno di Club Italia
(FERPRESS) – Siena, 10 SET – I progetti innovativi di Tiemme per l’impiego di nuove tecnologie per l’acquisto dei titoli di viaggio nel Tpl saranno al centro di un convegno, organizzato in collaborazione con l’associazione Club Italia, in programma giovedì 12 e venerdì 13 settembre 2019 a Siena e San Gimignano.
Siena ospiterà oltre 100 tra i principali protagonisti del Trasporto Pubblico Locale e della bigliettazione elettronica a livello nazionale ed internazionale, che si confronteranno sulle evoluzioni del TPL negli ultimi anni. A questo riguardo Tiemme è sicuramente una delle realtà più dinamiche, avendo messo in campo, in un solo biennio, numerose nuove soluzioni che hanno portato importanti benefici dell’utenza e al tempo stesso miglioramenti nella gestione dell’azienda. Il focus dei lavori sarà dedicato al nuovo progetto “Pay and Go”, realizzato con la collaborazione di Banca Intesa, Mastercard e VISA, ovvero al sistema che consente il pagamento del titolo di viaggio urbano a bordo bus, senza alcuna maggiorazione o registrazione, con la propria carta bancaria EMV contactless tramite le nuove validatrici installate su oltre 100 mezzi della flotta urbana di Siena.
Alla base di questa evoluzione, apparentemente semplice ma in realtà molto complessa, vi è la tecnologia di AEP Ticketing Solutions, un’azienda toscana (a Signa, in provincia di Firenze) che opera da oltre venti anni in Italia, Francia e altri paesi esteri, fornendo non solo le moderne validatrici contactless, eredi delle antiche obliteratrici elettromeccaniche, ma anche le relative soluzioni software, nel pieno rispetto di tutte le vigenti normative. Si tratta di un sistema altamente innovativo che pone Siena fra le prime realtà che adottano il pagamento con carte bancarie sui bus, al pari di poche altre città europee, come ad esempio Londra. Ogni bus sarà riconoscibile dalla grafica dedicata “Pay and Go” sulla portiera di salita; una volta a bordo, basterà un semplice gesto per acquistare il biglietto, per sé ma anche per altri passeggeri.
“Siamo orgogliosi di ospitare a Siena e San Gimignano una delle consuete visite tecniche di Club Italia – spiega Massimiliano Dindalini, Presidente di Tiemme Spa -. Club Italia è l’associazione che punta a promuovere sul territorio italiano l’utilizzo di sistemi di pagamento e di accesso basati su carte elettroniche (smartcard e carte bancarie), mobile, con validazione di prossimità (contactless) integrati con i sistemi di infomobilità. Mostreremo i risultati raggiunti ad oggi, in particolare con il primo servizio EMV sulla linea extraurbana 130 Siena-San Gimignano e quindi l’estensione del servizio alla rete urbana di Siena che sarà disponibile a breve. Si tratta di uno strumento in grado di rivolgersi, con soluzioni pratiche di acquisto del titolo di viaggio, a tutti i profili della nostra utenza, anche quella occasionale e turistica nonché alle famiglie, vista l’opzione di multi acquisto fino a 5 passeggeri. E’ un progetto dai plurimi risvolti, compreso quello ambientale, dato che punta a garantire l’eliminazione dei titoli di viaggio cartacei a cui stiamo già lavorando”.
La prima giornata dei lavori del convegno è in programma giovedì 12 settembre e si svolgerà, a partire dalle 14.30, all’interno della Sala Italo Calvino del Complesso del Santa Maria della Scala, in piazza Duomo a Siena. Sono previsti anche gli interventi ed i saluti del vice Sindaco di Siena, Andrea Corsi, e dell’assessore ai Trasporti della Regione Toscana, Vincenzo Ceccarelli.
“Tiemme è all’avanguardia a livello nazionale nell’ambito delle soluzioni innovative di monetica – aggiunge Piero Sassoli, Direttore Generale di Tiemme e Presidente di Club Italia – e, come avevamo anticipato, siamo pronti a lanciare il nuovo servizio di pagamento con carte bancarie contactless anche per tutto il servizio urbano di Siena. Non ci fermiamo qua ed entro la fine del 2019 estenderemo la novità a tutti i nostri 210 bus urbani che si muovono anche nelle nostre altre realtà di riferimento (Arezzo, Piombino e comuni minori della provincia di Siena, quali Poggibonsi, San Gimignano, Colle Val d’Elsa, Montepulciano e Chianciano). Siamo convinti che queste tecnologie siamo propedeutiche all’ottenimento di importanti risultati aziendali, quali l’offerta di servizi di pagamento pratici per l’utenza, il contrasto all’evasione tariffaria e la lotta alle frodi”.
La due giorni di approfondimento proseguirà venerdì 13 settembre a Palazzo Pratellesi di San Gimignano, dove saranno presentanti gli ulteriori step dei progetti innovativi di Tiemme ed in particolare, in presenza del Sindaco di San Gimignano Andrea Marrucci, sarà illustrato il laboratorio che interesserà la città delle Torri, con l’introduzione del sistema di monetica EMV anche sul servizio urbano di San Gimignano e alla rete dei parcheggi, nonché lo sviluppo dei canali di infomobilità (sito web, App, paline elettroniche, sistema AVM per info in tempo reale sulla percorrenza dei bus e verifiche di bordo tramite sistemi innovativi). La visita tecnica di Club Italia e Tiemme è patrocinata dal Comune di Siena e dal Comune di San Gimignano ed ha come sponsor e partner tecnici Aep, Otokar, Saima e Carind.
“Tiemme è uno dei nostri clienti più dinamici e importanti – dichiara Giovanni Becattini amministratore delegato di AEP Ticketing Solutions – ma anche uno di quelli a cui ci sentiamo più legati, dopo quasi venti anni di collaborazione in progetti di avanguardia”. “La Toscana – prosegue Graziella Donato, responsabile della linea di prodotto sistemi bancari di AEP Ticketing Solutions – è oggi la regione con il maggior numero di sistemi per il pagamento cashless a bordo bus e, per il suo trasporto pubblico, è probabilmente quella più “cashless” dell’intera Europa. Grazie anche alla linea di bus Firenze-Siena-San Gimignano di Tiemme e ad altre linee che già utilizzano soluzioni AEP, un turista che arriva all’aeroporto di Firenze può raggiungere Firenze, viaggiare per il capoluogo toscano, andare a Siena e viaggiare per la città, usando sempre la sua carta, senza doversi preoccupare di acquistare un biglietto né di informarsi sui vari sistemi tariffari. Ricordo inoltre che questo metodo innovativo accetta anche le carte virtualizzate su smartphone e permette quindi di lasciare a casa le carte fisiche”.
ACTV, AVM Holding e Calypso Networks Association, Soci di Club Italia, sono lieti di invitarvi all’International Calypso User Days, un evento dedicato allo Smart Ticketing e la mobilità, che si terrà il 26 e 27 settembre al Casinò di Venezia in Italia.
Il Calypso User Days rappresenta una concreta opportunità per scoprire le recenti evoluzioni e innovazioni nel campo dello Smart Ticketing. Si tratta di un’utile iniziativa destinata alle Autorità Regionali e Locali, agli Operatori e Solution Providers di vari Paesi, che consentirà la condivisione di esperienze e una riflessione sullo stato dell’arte del settore. L’International Calypso User Days sarà anche l’occasione per avere informazioni in merito agli sviluppi più recenti di Calypso su mobile con fornitori HCE ed eSE, sull’accesso al SDK Open Source Keyple, sulla nuova gamma di prodotti e servizi (certificazioni, Calypso PKI, prodotti a basso costo, training …). I nostri esperti saranno lieti di rispondere a tutte le vostre domande.
Anche l’evento di quest’anno è sostenuto dall’UITP, con la significativa partecipazione del suo segretario generale, Mohamed Mezghani. Tra i relatori vi saranno presenze autorevoli di operatori e autorità di trasporto: il Presidente di ASSTRA, i Direttori Generale di ACTV e di Tiemme, il responsabile Marketing d’IDFM-Parigi, la Presidente di TPER-Emilia Romagna, il CEO di Interparking, e i rappresentanti di alcuni gruppi leader del settore industriale, come Infineon e Samsung. Anche l’America Latina sarà protagonista di questo evento, grazie alla presenza di membri di ministeri e reti di trasporto di Santiago del Cile, San Paolo, Rio de Janeiro e Quito.
Giovedì 3 Ottobre 2019, Museo dell’Alfa Romeo ad Arese, MI
Nxp, socio Club Italia, sta organizzando un convegno riguardante la bigliettazione elettronica multiservizi, l’NFC, la sicurezza IOT e altro ancora.
GUARDA L’AGENDA DELLA GIORNATA
In particolare, le due sessioni dedicate a Clubitalia, dalle 10:00 alle 11:00 e dalle 11:30 alle 12:30, includeranno:
Nel pomeriggio, gli ospiti sono liberi di rimanere per le sessioni dedicate all’NFC e alla sicurezza IOT, e di prendere visita guidata al Museo dell’Alfa Romeo alla chiusura dell’evento (dopo le 16:30)
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